歐美工業品超市fairchild TA-6000-4-1
歐美工業品超市fairchild TA-6000-4-1
上海荊戈工業控制設備有限公司是國內優質的歐洲進口工業件代理采購商?？蛻舯榧澳茉椿ば袠I，食品醫療行業，汽車鋼鐵等各工業行業領域。
我們保證交付的所有產品均直接國外原廠采購，上海海關正規清關，每單包裹均可提供上海海關出具的報關單和原產地工會出具的正規原產地證明。
熱烈歡迎新老客戶致電詢價(*≧▽≦)～
HUBER+SUHNER 84124806 500meter
EUROTHERM FC1847000455
ESAM EE521622
MERSEN SC33AR69V13CTF 1250A
brinkmann SGL801/1000-MV+211
FCT 154YPM8X3.7 BO3X25 PG21
WEBER 510011 Tension spring 0,3 x 2/S f.Rundklinkens
Tematec 701531-888-22
Rexroth PGF1-2X/4,1RA01VP1
Varvel FRS 110 PC/PC 24/200 i=1/70
muegge MB2657A-120EL
Janser 262331000
ABB 1SAM250000R1007
steute EX RC 15 1W
GEFRAN KS-N-E-C-B04C-M-V-530
item 8 series heavy hinge ITEM0026531
Elaflex MB50+VK50-R2+MK50-R2
RITTAL SK3239. 200
UE 10F11-M201-M512-80
heidenhain ROD486-2500 03S12-03 Id.Nr.376886-A2 K7 5VDC
Murrplastik MP41 158 R120 RS-Z 78knots
Rexroth INTECH AUTOMAZIONE srl
HOFMANN MI 2100
SKF SM20-CSTR+Nut M20
moog D661-4539C
INA MR0022
Promicon SMX-2
bollfilter system 2660038
Rexroth VT-VSPA1-2
suco 0720-16141-B-001
DEPRAG 812587
HUBA 520.933S031401 0~40bar G1/4"
Funke FP 205-103-1-NH-1 16.0 bar
Just 100552
Optima 42218006/00;MHKZ 100 Sonder,3090006
fairchild TA-6000-4-1
Kutting DN12 PTFE-Glattschlauch Typ T3-13 for 500m
DR.ESCHERICH CB55-0120-03 IONIZER Wirkabstand:20-50mm Emitterabstand:15mm Bar length :120mm
AVIT FK 65-5-101,6X20,0-11
speck 28327 1001356606
Hawe PSV 4S1F/380-3 -42 H 63/40 A350 B 350/EACAN-C -32 H 40/25 A350 B 350/EACAN-E -E 1-DT-G 24
AMF QUICK TENSIONER 6848V-02 AMF SIZE 2
HHW 52112050
UE H100-218-M446-M201-1010
hydac 2600R005BN4HC-KB
sew DRS132M4
YUKEN CRG-03-04-50
Bee KSL75-100-16-B DN100 PN16
roehm 1234020
heidenhain 360645-03
IFM IFS240
ASM A106586(WS-ADAPTER19)
JUMO TYP 404327 TN43004878 F-NR.0212009801015370007
SOURIAU 840-20-008-SOURIAU
RIW RIW 16-I No17935
HARTING 9120033151
unist 4016-13
Eaton RV11-12-S-0-15
VIPA M07-2BA00
SIEMENS 6EP1334-2BA20 DC24V,10A
KEB S02C DM71G4 TW,07-2018/25339301.002 0.37KW
steute ES14WR1O/1S 2
Jokab RT7A24VDC
LUBER 55.32534.010 180-17°C0513
KALLER X170-019
LEONI TPU0009
elettrotec PMN10AWNT18K V48 0.5A E1848B
TECOFI NTS-A10
LTA 420606
parker VMY160L06NN1P10XG335(VMY160L06NN1PXG335)
HFB SSNI524-620
SKF 6319-C3
Chiaravalli CHM-50UPAM 71 i=30
SCHLEICHER SXT32 220V 50-60Hz 1A
IPR D80h7-63h7
Honsberg RT-100FK270E-37G4A27-270
CITEC 763123SPC 40mm
GARLOCK MEC04-11317 ,Blue lip-25*42*8
MAFU 3Z119-490-00400
Klaschka HAD-11ms60b1-5Se1
Staubli SPT12-7658-L-CG
Smiths Interconnect 101111-000
Mayr ROBA-DS 64/953.003 R1102998
CEJN TI361- -067-00-00 10907953 Coupling G3/8" Fem NER 104671200
ROSS DM2DNA55A21 24VDC 15W
BALLUFF BES 516-325-G-SA70-E5-C-S4
Stober Serial No: 1967265 Type:K202AG0175ED402U
WS&M F33260203(90.50.180-075)
Ringspann D-6380-BAD
heidenhain 639420-14
RITTAL SV 9340.140
FLOWSERVE D30NHN2-U39PVA-U5X0XS
Donaldson UDM 300
BALLUFF BNI0098
TRANS-TEK N0.0603-0000
Chiaravalli 3035560001
sprecher+schuh SAR6-75-1
KSR Kuebler TYP:NMG 125-ARV 1,5”-VK5-L400/14-Ex
P+F NJ0,8-5GM-N;PEPPERL+FUCHS;
Thalheim NR:314980
LOCLINE 78002
PROCON 1504A
Schindler LAENGE 0.5M 10002325
parker D1FVE02BCVLW
Brevetti 478 PU 274 200 2 meters
GSR 2000D101 0-16Bar G1/2(GSR)
Donaldson DFA0120PS
Fumex PART FA100-2
Bee 87E-1/2-FVGW-G PN100
SCHLEMMER 7807251
B&R X20DO9322
Tedea 1263-100kg
Rexroth R341703809
GSEETECH FEZ52-0.2/M16/T771,Nr:102520833
STAHL 7040260012
eckerle TZH.EIPC3-032RA23-10
EMOD RE 550/250-2 SI-S
Seika PartType:SB2i/+1/N2/±10°/-2/N4/±45°/4-20 mA/PGL Size:-10..10° & -45..45° Technical:10..30Vdc 2x 4...20mA IP65 PG-Left
ABB 170M8635ABB3AFE68327466MCC
parker VB 400-30L
Hawe RH 3
baumer CH-8500 FPDM 16P3921/S14
Hawe DG365
WEBER 455824
ROSSI FRENO O5RM（OEG gearbox used for ROSSI motor）
BOSCH ErgoSpin cable 10m AL010/LL46064,0608750105
ALTHEN PRO3600
Telemecanique GB2CB07 4060704
Rexroth ZDB6VP2-4X/200V R900409844
BALLUFF BOD 66M-LA14-S92-C
AVS EGV-151-Y58-5/4BO
SCHMERSAL BPS 260-1
EFTEC 20035137
roth 25T5X990 - DIN 7721（6.04.732）
Turck BMSWS8251-8.5 90° turn 5 male
FlexLink PROFILE CONVOYEUR WLCB 3A322 FLEXLINK
WUERTH 96501224
ATOS PFE 31016/1DT
Hawe 4703 4252-00
BROWNING Strap B56
heidenhain 533631-06
continental RUBBER-METAL ANTI-VIBRATION MOUNTING CONTINENTAL AG 3283245 / B2 3401.001 / 31658/B
Rexroth HED 8 0A-20/200K14
Rexroth 3842551234
POMPE GARBARINO MU 65-400LAPOS No.: 161.2 , Dwg No: 03672-S
WIKA Pressure gauge 1/4', 0-6 bar, connection behind 14118668
Schneider XCRF334085
ARI ARI.DN50/PN16；CONA S630-Figur12.631-1-Regler/ORIFICE R8;medium:steam
Nordson 7136920
HOLEX 483935 3
EGE SDN11281
SMS Elotherm hilscher pkv 30-dps
wampfler 081006-134
Aerzen VML95,SN844001
norelem 09068-01
Mayr 8164590
DIS Sensors QR30-360PI-CK
Hagglunds 478 3233-771
Mahle PI2115-058 NBR
hydac VD5 C.0
SIKO （S80/1 Clockwise） SIKO-S80/1-N-6-i-1-S-ON-N-C1
Murr 7000-08061-2211000 M8 female 4*0.25 cable MURR
Mafag S35-30 E2G/SPEZ:96060
ROTHENBERGER Power Torque Expander Head-[Specification: 28mm] 3/8-1-1/8
BD sensor DMP 331P-500-6000-1-2-100-M75-1-0-2-200
Midland 3325M21-EC2B
MP Filtri 8HP1352M500AUP01
Krautzberger 200-0154 Mikro3M14 Kopf in Edelstahl, mit Zirkulation Luftkappe RS 0.3
HAMMA GM 420_80
FLINTEC SB8-50kg
IRELAND TAG10 DISC HOLDER
Releco C5-RF5633DC110V
HAHN+KOLB 26207120
Fibro 2480.21.00200.080
Mafag 101616
Ahlborn ES5690UA10
KRACHT VC1F1PV 0.4~80L/min 24VDC 400bar 4~20mA with mounting screws
Moxa IMC-21-M-SC
NUOVA CW614N Nr:019365034 13.5 G/S/LO.86 20bar
GMW Please attach us datesheet ，Thank you 。
LEONI Trachea white FR10*14R/RD
TDK-Lambda CA400 25G 5.1B 15/15E
G.Bee Valve Kit for 87E-1 1/2 PN100
TetraTec EWS 34-6-2-10-1
KRACHT VCA 2FC R1V
OPTIBELT XPB1850
GTS Dimensions DU 4030;Wide 30,000mm;Diameter inside 40,000mm;Diameter outside 44,000mm
SAUTER 1603
EGE IGMF 30480
scansonic ART-NR:M002648
fischer S103 A058-130
dungs GW500A6[Ag-G3-MS9-V0-VS3]
Bedia BEDIA PT1000 420346
Gerlieva 390-992411
Valco VM-015 GR 060T
kimo ANALOG OUTPUT 0-10V, 4-20MA
Matuschek SL-M60L W 270008
Ahlborn NTC sensor FNA 611
Icotek 42204
Habasit AT10-S-02AA6X25-5560
Phoenix not in the pricelist
Aerzen 7.5KW 50Hz
Mondeo SMALL Standard G1/4 1.4301/FPM G1/4, Cracking pressure 0,025...0,035bar, PN16, L=55mm, 1.4301, FPM-seals 1.4301 G1/4
Hegwein AD2H5
Mahle PI2105-068I/K EPDM
weidmueller MOS 5VTTL/24VDC 0,1A Art-Nr: 8937920000
Goldammer NRA-W
Prevost PUS88+ISI081102+1RP086102
sony DK812SBLR5
Schenck VLG20100（CF217920.02
MarelliMotori MOT.3-MDB100LC4-B5 COD.MAA1082B00010
Schneider RM22TR31
Weforma WP-M 0,15
WEBER RSF25+SOR3 ZEL1350 493442
Kral OMH-.013.EAAABA
BOURDON MEX3F51B22
DEHN 306-106
SCHUNK 0303065-KGG-100-40
Sitema KR040 31
EBRO 4619749 Z011-A,DN100
Steimel 5AP100L-4(7AA) 3KW 6.8A SN:15386
DF ELECTRIC 421240
AVTRON HS35A 41FCU1EA000
E+E EE23-C5-55DD3
Telemecanique XPSAC5121
winkelmann 11506
Boellhoff 0140 0080 104 M 8×1.25，5H
STEGO KTS 011/01141.0-00
Rexroth R911325245 +R911333284
elektrogas VMR72-DN65
sentryair 2.8130 e filter
optacom 101-010-003 φ20.5
BALLUFF BES M12MI-PSC40B-S04G
Saia-Burgess V3F
Warner U=24Vdc 10501818 30126578 VAR05 SZ3200 H026
BERNSTEIN 6041303134
Vogel ZM2203+100
FACOM R.151-1P6
sappel 3035019+3080041
HEMA 10141242
SCHLEICHER SNO4062K
Rexroth MNR:R900597233 DR 20-5-52/200YM
Kraus&Naime KG10T103/40KS51V
RUD VWBG-V5.0-M30
Borkey 23237597 AM-H-FR-B
ILT Particulate filter H13 SF610.762.292H13/H.M 03FIL132401-1
L+B GEL 2444KNRG5K150
SKF 2212 EK
Saia-Burgess XGG2-88Z1
AAF F9, box type, 592 * 592 * 95mm (seal surface)
STROTHMANN 30.03205 2.85m
ALLEN BRADLEY 800ES
MERSEN FSPDB3A
CLOOS 43520200
轉向油缸通過位移傳感器反饋回來的信號經過控制器內部計算轉換成轉角，和操作手柄的輸入信號進行比較，通過算法校正，以保角度關系和轉向的精度。
MH系列位移傳感器是門針對行走機械而設計的位移傳感器，特別適用于工程機械車輛上抵御惡劣的施工環境,其內置于液壓缸內的設計帶來了更高的堅固性和可靠性在風機的安裝固定過程中，需要一種強度、韌性、屈服強度和抗拉伸強度等力學性能較好的法蘭來固定塔筒和底座,這種法蘭一般直徑較，制作工藝復雜。
在風電法蘭的制作工藝中，制坯和軋制是兩個重要環節，對于法蘭的終質量有著決定性的影響，其中制坯環節使用鍛造壓機來完成，軋制環節使用碾環機來完成,下面我們分別介紹MTS傳感器在鍛造壓機和碾環機上的應用。
鍛造壓機中應用MTS位移傳感器
經過多次鍛打使得環件成型，鍛造壓機的使用環境較為惡劣(高溫)，震動較。
在鍛造壓機中，主要在滑塊位置檢測，對中位置升降和同步控制中用到位移傳感器，下面分別予以介紹。
由于外部溫度較高，且設備震動較，因此采用內置傳感器解決方案，將位移傳感器內置于回程缸內，每臺設備安裝一只傳感器。
MTS位移傳感器用于反饋當前滑塊的實時位置，當行程設定以后，壓機便可以實現自動工作。
基于上述的同樣原因，采用內置式傳感器解決方案 。
MTS位移傳感器用于反饋對中裝置的升降高度和兩邊的同步運動，在鍛件升降，工作臺移動和更換模具過程中起著重要作用。
鍛造壓機對于傳感器測量的精度要求不高，但是對抗震性有較高要求，因此我們推薦使用MTS抗高振傳感器，其抗振性能高達30g/10-2000HZ，信號接口根據客戶需求，可選模擬量、數字量，現場總線或工業以太網馬薩諸塞州傳感器及RFID技術初創企業C2Sense正準備在幾個試點項目中測試公司在RFID包裝及ID上開發的傳感技術。該傳感技術主要用于無線檢測特定氣體并進行信息傳輸。今年，一家不愿意透露名稱的公司正測試該傳感器來監控食物存儲環境溫度。今年晚些時候，一家肉類及海鮮包裝材料制造商將和C2Sense一起啟動一個項目，使用傳感器跟蹤肉類包裝內硫化物和生物胺的存在。
明年，美國能源部(DOE)將開始內置UHF RFID傳感器的ID。該部門將使用手持式UHF讀取器跟蹤有害化學物質泄漏。
C2Sense是由MIT化學教授Jan M. Schrr創建的，該創始人希望將MIT實驗室的技術進行商業化開發。該系統在標簽內置特定材料的化學致動諧振器件(用于從NFC或RFID標簽傳輸信號到讀取器)，從而傳遞氣體存在信息。
Schorr稱，這一切都始于一個學項目，當時學研究員們自問“什么是把現實信息集成進數字的簡單方法?”多數傳感裝置都太笨重，昂貴，無法在多數可能存在危害氣體的位置上使用。因此，供應鏈中的物品或工作環境中的氣體通常沒有進行檢測。
Swager稱“我們小組一直在研究化學物質傳感檢測，努力開發新方法檢測特定化學物質并將信息呈現給用戶。”初，研究人員主要關注乙烯的檢測，該物質是從變質的水果和蔬菜發出的。通過在NFC標簽插入使用納米碳管CARD，該傳感器可檢測到乙烯。
使用這一方法前，該方案已證明可以基于特定氣體存在影響到電流從電極之間的傳輸。因此，該技術甚至可以離開RFID獨自工作。使用NFC或RFID技術的優點是可以讓用戶通過手機或讀取器收集傳感數據。
一些場景中，用戶更喜歡使用UHF RFID以便長距離傳輸，而NFC則適用于需使用手機收集的場景。
Swager稱“C2Sense已推出了一系列基于納米管的材料，可根據不同氣體改變其電阻。新的CARD傳感技術采用的是采用的是高導電性的納米 管，并封裝在一個可阻礙RFID傳輸的緣材料內。”暴露在特定氣體時，該材料會崩解，納米管將導電，這樣標簽便可被讀取到。
傳感器可在5秒時間內檢驗出目標有害氣體。初版本的傳感器可基于開關檢測出特定氣體的存在。目前，公司正開發一個可檢測氣體數量的傳感器版本。這樣，食品廠商便可估算出產品變壞的時間。
目前，C2Sense正使用多種型號的NFC及UHF RFID芯片，包括rway Thinfilm及德國的ams AG。本月的試運行項目將不會使用RFID技術。C2Sense將使用可改變電極之間電阻的材料。該設備和電腦之間將通過電纜進行連接。
Schrr稱，此次項目并不需要NFC及RFID技術，該食品存儲公司將在型存儲區域進行測試，傳感裝置不會隨著食品移動。今年晚些時候，一家不愿意透露名字的包裝公司將在新鮮肉類，魚類及家禽包裝上試用UHF RFID或NFC版本技術。標簽將傳輸ID號碼及硫化物存在與否的信息。該技術非常適用于肉類。這是因為肉類的變質更難察覺，而且肉類的價格更高。
C2Sense還希望在整個供應鏈(從生產商到消費者)內試用這款傳感標簽產品。公司還將提供軟件及應用程序來管理讀取到的數據。
Schrr稱，該傳感技術成本低廉，易于使用。他設想該產品不僅可在食品供應鏈上使用，還可以在有危害氣體存在的場所使用。這些場所包括實驗室、加油站、礦區任何一個想成為休閑娛樂業導者的公司都不可避免地要不斷擴展服務內容，并盡可能地創造出吸引眼球的新設施。這一域的主要導者歐洲主題公園也是如此，它去年接待的游 客數量超過450萬人次。
木質過山車的安全設施采用了圖爾克的傳感器技 術。早在 2009年這項技術就已經在Gazprom公司提供 技術支持的“藍火超過山車”(Blue Fire Megacoaster) 上成功得到應用——超過山車是歐洲主題公園中使用彈射發射系統的過山車。通常，過山車在上升階段會上升至跑道的高點，然后在重力勢能的作用下沖 至底部的站臺。而在藍火超過山車中，列車可在2.5秒 內由靜止達到100 km/h的速度沿軌道發射，列車的加速由直線感應電機產生這種細長的電機產生浮動磁場向
產生靜磁場的列車提供非接觸式加速，工作原理類似于磁懸浮列車。由車輪觸發的聲音系統過山車的乘客座椅旁邊安裝有聲音系統，且無論列車處于何處，它都處于開啟狀態。當過山車到達路段時候，過山車行駛過程中用于拍攝乘客的攝影機就會 開啟。——這些功能都集成在由位于Waldkirch的Emis Electrics GmbH提供的Oracs車載系統上。Emis Electrics GmbH 還為歐洲主題公園的過山車開發和制 造了電子設備和控制系統。控制器通過過山車輪子的轉數來定列車的位置在每輛過山車的一個鋁質車輪上安裝了一個電感接近開關，通過鋁質車輪上的小孔來檢測車輪的轉數。因此，系統可隨時了解過山車的位置信息。
“一開始我們使用的是另一種接近開關，盡管它很可靠，但開關距離非常短。在維護過程中拆卸車輪時，技工哪怕只是輕微地碰了一下傳感器都會導致傳感器支 架彎曲，然后我們不得不重新調整，”Emis電氣公司的 項目經理Oliver Gebhardt說道，“在很長一段時間內我 們都在尋找一種開關距離更長的傳感器，然而盡管部分傳感器都具備我們要求的開關距離，但與圖爾克的傳感器相比，它們重新設置時所需的空間都得多，而過 山車車輪上金屬自由區卻非常狹窄”。圖爾克的NI10U uprox+傳感器具有出色的開關性能和精的開關點， 因此備受矚目。“圖爾克傳感器具有非常好的檢測區 域，給我們提供了更多的安裝選擇。” Gebhardt補充說 道。圖爾克 uprox+傳感器還能夠檢測藍火過山車上的 限制桿是否正閉合。
藍火超過山車的制造商是Mack Rides公司，該公 司初建立歐洲主題公園只是將其作為游樂設備的展覽樂園?，F在，這個游樂園已經從起初的滿足當日游客需求的小型游樂場發展成為一個型游樂場。作為德國的游樂園，它擁有五家四星主題酒店，吸引著許多游客及短期度假旅客。歐洲主題公園的部分游樂場設 備仍然來自Mack Rides公司，但 Wodan木質過山車是個 例外——由于Mack Rides公司主要注于鋼質游樂設 備，所以這個木質過山車就由Great Coasters International (GCI)完成。木質過山車的設計靈感來源于 挪威神話中的一種說法，即木材是一種比鋼材好的多的材料。
Emis Electrics公司在這一木質過山車項目中負責控 制系統和電氣設計。歐洲主題公園對控制器和電氣及電子設備規定了具體要求，只能使用兩個傳感器制造商的產品，其中一個就是圖爾克公司，這樣能夠使游樂園的庫存更易于管理而且維護時間更短。
閉塞系統保木質過山車的安全
游樂設施的安全要求非常高，甚至超過了電梯安全標準。過山車通常會裝備閉塞安全系統。閉塞安全系統的主要工作原理是保一個閉塞區間內只有一輛過山車行駛，即只有在前一輛過山車離開下一個閉塞分區后才打開制動器。閉塞區間是指兩個剎車點之間的軌道路段。閉塞系統還可通過記錄兩個閉塞分區之間的行進時間來定過山車速度當人們談到F1錦標賽、NASCAR(美國納斯卡車賽，美國收視率高的體育賽事)、印地方程式賽(IndyCar)的時候，往往部分關注點都在賽道上呼嘯而過的車上。這些車在業賽道上的平均時速超過300公里每小時，即使在轉彎時速都可能達到240公里每小時，任何微小的空氣動力學上設計的微小變化都可以導致車贏得比賽或者提前退場。實際上，即使對消費車型，空氣動力學上的設計也非常重要，因為更好的燃油效率、更高的安全性能意味著更高的市場競爭力。
MTS的滾動測試系統(RollingRoadSystem)使用了可控裝置模擬了這種高強度環境，從而使汽車制造商或者賽事參與團體能夠得到可用的實時數據來優化車輛設計。優化汽車設計的目的就是減少阻力、降低噪音、提高側風穩定性。減少空氣動力阻力、提高下壓力的研究一般需要使用了一個移動的傳動帶，同時配合高保真和高重復性測量。隨著乘用車技術的發展，今天對高燃油效率和低排放率要求不斷提高，同時也是為了降低噪音，空氣動力學家也需要利用一個移動傳送帶模擬裝置來優化車輛的底盤和車輪設計。
MTS的滾動測試系統會被放在一個風洞里面。類似于跑步機原理，滾動測試系統主要組成部分是厚度只有1毫米的不銹鋼帶。這個不銹鋼帶在一個高壓空氣軸承上轉動。通過這個轉動的不銹鋼傳動帶和風洞內的超功率風扇來模擬出時速高達200英里(322公里)的環境。受測試車輛模型被放置在風洞中，類似使用在飛機飛行模擬器上的支撐桿的結構被安裝在受測試車輛模型位置的正上方，用來模擬賽道上車輛的姿態和轉動角度。MTS滾動測試系統對于車輛研發者來說是一個有用的工具，可以把車輛結構微小變化翻譯成可量化的性能優勢。測試系統提供了一個*可控的環境，可以使車輛在上賽道前得到有效的測試。
這六只R系列傳感器為模型移動系統提供線性化的、精的、可靠的位置數據回饋，是模型移動系統中的關鍵部件。在MTS傳感器的幫助下，高速達到180邁的鋼帶上被測車輛小到1.5毫米的姿態變化都能被實時檢測到。
另外，系統需要測試車輛的上升、阻力和側向的位置微小變化。這些數據對于監測車輛在緊要關頭的性能特別重要，可以用來優化設計從而顯著調整車輛四輪的下壓力分配比率。用于MTS模型移動系統中的R系列線性位移傳感器有助于精控制風洞中的車輛或者模型的姿態。在傳感器幫助下，模型移動系統可以精控制車輛的移動，垂直方向上精度可以達到±40微米，重復誤差小于6微米。
還有一個MTS的R系列傳感器被安裝在鋼帶的下面，用來控制和檢測路面的轉動角度，實時改變擊打到車輛上的風力的方向。這個傳感器是R系列傳感器中帶柔性傳感部件的RF傳感器。相對于傳統的帶無間隙齒輪裝置的旋轉傳感器來說，柔性的RF傳感器更容易安裝、維護和使用，從而降低了整個系統的維護工作量。
MTS滾動測試系統被廣泛應用于F1、NASCAR等運動中，在很多國家已經是新車型開發過程中的必要流程。2016年7月，MTS的滾動測試系統在中國售出了套。用戶是中國汽車工程研究院有限公司設在重慶的汽車風洞試驗中心。有了這套系統，中國汽車工程研究院的技術人員就能夠對新設計車型進行全面測試，包括車輛和路面之間的氣流狀況，以及旋轉中車輪對空氣動力學狀況的影響，從而更好優化新車型的外形，生產出阻力低、燃油效率高、低排放和噪音的新車型。家都知道尋找一個空車位是件多么煩人的事情。更糟的是你之后還要趕火車或 者飛機。對于這種情況，我們現在有了“Ray”。它可以為您安排一個車位 - 快速， 舒適，節約時間。 您不知道“Ray”是什么?那么現在是時候了解一下了。因為“Ray” 是您的私人泊車助理。它的功能會使您覺得難以置信它可以找到合適的車位， 自動停車入位，對車輛分類，后可以再將車取出來。
serva 運輸系統有限公司已經將這個充 滿未來感的泊車理念運用到了現實中。“Ray” 將汽車以盡可能節省空間的方式分類停放。
它們將被停放在一個中轉站里，再從這里取 出來。駕駛員不必再尋找停車位，而系統會 負責這項工作。不過，把車停下然后下車這個步驟還是要由他自己完成的。但這一切聽 起來真是太簡單了對于獨立運行的機器人 系統，設計與運行要求都非常高。
聯系人：王經理
聯系郵箱：2108564117@qq.com
聯系地址：上海青浦區滬青平公路3938弄移動智地1號樓2層橙空間
微信在線直聊
